La clasificación para las carreras en el Autódromo Internacional do Algarve de Iberian Supercars y Supercars Jarama RACE se ha desarrollado hoy con cierto dramatismo, pero al final han sido los líderes de los campeonatos ibérico y español los que han salido victoriosos.
La lluvia que cayó unos minutos antes del inicio de la primera sesión de clasificación no se lo puso fácil a nadie, y hubo dudas sobre qué neumáticos elegir hasta el último momento antes del semáforo verde, pero al final todos los pilotos optaron por los slicks, a pesar de que algunas zonas de la pista seguían húmedas y había que asumir riesgos.
Luís Pedro Liberal acabó siendo el mayor damnificado, ya que en su primera vuelta se vio sorprendido por las condiciones y se salió de la pista en la Curva 1, lo que provocó una bandera roja.
Durante la interrupción, la lluvia hizo una breve reaparición, pero no fue suficiente para que los slicks fueran sustituidos por neumáticos de lluvia, por lo que se reinició la calificación.
Las condiciones de la pista hacían prever que los tiempos bajarían a medida que avanzara la sesión, y así fue, pero César Machado no dio ninguna oportunidad a sus rivales y, con una vuelta fulgurante, colocó el Toyota GR Supra GT4 de Speedy Motorsport en cabeza de la tabla de tiempos, dejando al Aston Martin Vantage AMR GT4 pilotado por José Carlos Pires a más de ocho décimas de segundo.
El piloto de Racar Motorsport, que compite en solitario este fin de semana, también tuvo una actuación destacada, asegurándose la pole en GT4 Bronze con el segundo puesto en la general y una ventaja muy cómoda sobre Jorge Rodrigues, quinto en la general, los principales aspirantes al título de la división.
En GT4 Pro, Nerea Martí, con una buena actuación, consiguió llevar al BMW M4 GT4 de BMW España Motorsport a la tercera posición, una sorpresa después de que el dúo del coche bávaro hubiera estado lejos del protagonismo en las sesiones de pruebas y entrenamientos libres.
Manuel Gião y Mathieu Martins llegaron al Algarve todavía en la carrera por el título del Iberian Supercars, pero la calificación de hoy fue un desastre para la pareja, ya que problemas en la caja de cambios les impidieron salir de boxes, lo que les situará en la parte trasera de la parrilla para las dos carreras de mañana, si es que consiguen tomar parte en ellas.
Por su parte, Nil Montserrat llevó el Mercedes AMG GT4 del NM Racing Team hasta la séptima posición de la parrilla, tercero en la clase GT4 Bronze, manteniendo vivas sus opciones de ganar el título de la division, a pesar de que el Audi R8 LMS GT4 de sus rivales estaba dos posiciones por delante de él, con Bernardo Sousa en el Toyota GR Supra GT4 del Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal entre ambos.
Miguel Nabais, en el Porsche 718 Cayman RS CS de Speedy Motorsport, mantuvo la buena forma que venía mostrando desde el inicio del fin de semana y se hizo con la pole en GT4 Am, con un excelente duodécimo tiempo general, mientras sus rivales luchaban por el título de la división, Keith Gatehouse, en el Mercedes AMG GT4 del NM Racing Team, no pasó del tercer puesto, vigésimo séptimo en la general, con Pedro Bastos Rezende, en el Aston Martin Vantage AMR GT4 entre los dos, aprovechando su buen conocimiento de la pista.
Daniel Teixeira aprovechó al máximo su Hyundai Elantra N TCR, asegurándose la decimosexta plaza en la parrilla de salida e imponiéndose entre los Turismos, y por tanto los TCR, batiendo cómodamente a Beatriz Correia, que hacía su primera carrera en circuito esta temporada, en su Cupra TCR.
En la división TC y entre los Ginetta G40 del FPAK Junior Team, fue Ruben Silva quien se impuso, superando a João Oliveira y Henrique Moura Oliveira, con los tres separados por apenas 1,2 segundos en condiciones muy difíciles para los jóvenes debutantes en el automovilismo.
En la división GTX, Andrius Zemaitis, en un Porsche Cayman GT4 MR, fue el más fuerte, dejando a Pompeu Simões, en un Porsche Cayman GT4 CS, a sólo cuatro décimas de segundo, prometiendo un intenso duelo entre los dos coches preparados por Speedy Motorsport.
En Copa, Rui Miritta mantuvo la forma que ha mostrado a lo largo de la temporada y colocó su Porsche 911 en la pole de su división.
El líder del Jarama RACE Supercars al frente de la tabla de tiempos
La segunda sesión clasificatoria de la tarde fue aún más reñida que la primera, con la pole decidida por menos de una décima de segundo.
Filip Vava, líder de Supercars Jarama RACE en la general de la categoría GT4 junto a Guillermo Aso, acabó llevándose el Mercedes AMG GT4 del NM Racing Team por escasos 0.071s sobre el Aston Martin de José Carlos Pires, que una vez más fue el más fuerte de los pilotos de GT4 Bronze.
Las diferencias entre los ocho primeros eran muy pequeñas, con Francisco Mora (Porsche 718 Cayman RS CS de Veloso Motorsport), Roberto Faria (Aston Martin de Racar Motorsport), Jan Durán (Toyota de Speedy Motorsport), Bailey Voisin (Aston Martin Vantage GT4 de Araújo Competição), Carlos Vieira (Toyota GR Supra GT4 de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal) y Andy Cantu (Mercedes AMG GT4 de NM Racing Team) en las siguientes posiciones.
José de los Milagros, que sigue aspirando con su compañero de equipo a ganar los títulos de GT4 y GT4 Pro, llegó noveno, pero ya a más de un segundo del tiempo de la pole position, y tendrá que recuperar terreno si quiere mantener sus opciones.
Alberto de Martín no entró entre los diez primeros, pero logró batir a Patrick Cunha, lo que promete un interesante duelo entre el Mercedes AMG GT4 del NM Racing Team y el Audi R8 de Veloso Motorsport, implicados en la lucha por el título de GT4 Bronce.
Miguel Nabais consiguió replicar la actuación de su hermano, logrando la pole position y reforzando sus opciones de luchar por el título de GT4 Am con Igor Sorokin, que se aseguró el segundo puesto en la división.
Daniel Teixeira fue una vez más el más fuerte de los Turismos, con el decimonoveno lugar, superando a José Correia en el JC Group Racing Team Cupra TCR, que regresó hoy a la pista de los Supercars Ibéricos después de no haber participado en las pruebas de ayer.
Entre los pilotos del FPAK Junior Team Ginetta G40, Rodrigo Ferreira fue el más fuerte, con Gabriel Caçoilo y Henrique Ventura Oliveira en las siguientes posiciones y todos ellos muy cerca, ya que estuvieron separados por apenas dos décimas de segundo.
Henrique Cruz, que vuelve a los Supercars Ibéricos este fin de semana en un Ginetta G55 de Tockwith Motorsports, pero esta vez con Steve Kirton, se aseguró la pole en GTX, superando a su antiguo compañero de equipo en el FPAK Junior Team, Duarte Camelo, que colocó el Porsche Cayman GT4 CS de Speedy Motorsport en la segunda posición de la división.
Rui Miritta mantuvo su récord perfecto en clasificación al ser el más fuerte en Cup, superando a Marcus Fothergill, también en un Porsche 911, pero en su caso de Tockwith Motorsports.
Mañana será un día de grandes decisiones con dos carreras, la primera a las 10h y la segunda a las 17.55h, que podrán seguirse por DAZN y el canal oficial de Youtube.
コメント