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Foto del escritorSuperCars Endurance GT4 South

Las primeras noticias desde Valencia


El programa oficial de la tercera prueba del Iberian Supercars y Supercars Jarama RACE, que se disputa en el Circuit Ricardo Tormo, Valencia, comienza mañana, pero hoy ya ha habido acción en la pista y en el paddock.

 

 

Cooperación entre equipos



En la primera sesión de pruebas, celebrada a media mañana, Keith Gatehouse e Igor Sorokin no tuvieron la suerte de su lado, ya que el Mercedes AMG GT4 operado por el NM Racing Team reveló problemas de motor irresolubles en el circuito, poniendo en riesgo la participación de la pareja.

 

Sin embargo, el Team VRT, con un segundo coche en su camión, estaba dispuesto a ceder su segundo Mercedes AMG GT4 al equipo de Barcelona, garantizando la presencia del dúo que lidera la clasificación de pilotos en la división GT4 Am.

 

El equipo dirigido por Jordi Vila cuenta, como es habitual, con Salvador Tineo y Luis González a los mandos del Mercedes AMG número 48, y ocupa la quinta posición en la clasificación de pilotos de GT4 Pro.

 

 

Lourenço Monteiro se gradúa

 


McLaren Barcelona - SMC Motorsport no ha tenido un comienzo de semana fácil, con varios contratiempos que han dificultado su participación en la ronda de Valencia, pero aún así han encontrado una solución para uno de sus coches.

 

Álvaro Gutiérrez y Sebastién Merchán debían formar equipo en el McLaren 570S GT4 número 50, pero el ecuatoriano no ha podido viajar a Valencia, dejando al español sin compañero.

 

Sin embargo, la organización dirigida por Emílio de Villota consiguió encontrar una solución, recurriendo a Lourenço Monteiro para formar equipo con Álvaro Gutiérrez.

 

El joven portugués formó parte del FPAK Junior Team el año pasado y, junto con Duarte Pinto Coelho, que compite habitualmente en un Mercedes AMG GT4 para Lema Racing, fue el primer joven del programa de la federación portuguesa en pasar a GT4.

 

 

Subcampeón de fuera

 

McLaren Barcelona SMC Motorsport, sin embargo, no tuvo solución para el 570S GT4 número 27, ya que Rafael Muncharaz no pudo asistir al evento por problemas personales.

 

Antes de la ronda de Valencia, el piloto español ocupaba la segunda posición en la clasificación de pilotos de GT4 Am, a sólo veintitrés puntos de Igor Sorokin y Keith Gatehouse, que lideran la división.

 

 

El calor valenciano será exigente



Como era de esperar, hace calor en Valencia, con los termómetros registrando 29ºC hoy durante la segunda sesión de pruebas.

 

Aunque se espera que la temperatura descienda durante el resto del fin de semana, todavía superará los 25ºC tanto el sábado como el domingo.

 

Con tanto calor, los coches sufren, ya que los motores no respiran tan bien, lo que provoca un descenso de la potencia, el sobrecalentamiento de los frenos, así como de los neumáticos, y la gestión de los Pirelli podría ser uno de los factores del fin de semana.

 

Los pilotos también tendrán que hacer frente a una mayor exigencia física, con los habitáculos superando los 40ºC, a pesar de que algunos disponen de aire acondicionado.

 

 

Los tiempos del viernes anticipant competitividad



Es difícil sacar conclusiones de los tiempos de los test, ya que muchos coches ruedan en condiciones diferentes: unos con neumáticos nuevos, otros con usados, algunos equipos deciden salir a pista con mucho combustible y otros con poco.

 

Aun así, a todo el mundo le gusta conocer los tiempos y darse cuenta de quién parece estar en mejor posición competitiva, aunque esta información no siempre sea fiable.

 

Por la mañana, Carlos Vieira, en el Toyota GR Supra GT4 del Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, fue el más rápido, con el piloto, que este fin de semana tiene a José Pedro Fontes como compañero de equipo, dejando a la competencia muy atrás, por 1,2s. Sin embargo, entre Roberto Faria, el segundo piloto más rápido en uno de los Aston Martin Vantage AMR GT4 de Racar Motorsport, y el decimosexto había menos de un segundo.

 

En la segunda sesión, Jan Durán fue el más rápido con el Toyota GR Supra GT4 de Speedy Motorsport, superando a Carlos Vieira por sólo dos décimas de segundo.

 

Los catorce primeros clasificados estaban separados por sólo 1.058s, con coches de cinco marcas diferentes entre los diez primeros.

 

A juzgar por los tiempos de hoy, la competitividad durante todo el fin de semana será muy alta, como es habitual en el Iberian Supercars y Supercars Jarama RACE.



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