Las carreras de ayer del Iberian Supercars, que tuvieron lugar en el Autódromo de Estoril, fueron muy disputadas, con algunos momentos calientes que provocaron algunas penalizaciones que alteraron ligeramente la clasificación.
Con carreras tan disputadas y luchas tan intensas, es natural que se cometan algunos errores y descuidos que son analizados por los comisarios, lo que a veces se traduce en penalizaciones que pueden alterar la clasificación en la bandera a cuadros.
En la segunda carrera de la segunda prueba del Iberian Supercars, Rui Miritta y Tiago Gonçalves, con un Porsche 911, y Bernardo Sousa y Carlos Vieira, con un Toyota Supra GR GT4, fueron penalizados al final de la carrera.
El dúo de Monteiros Competições vio la bandera a cuadros en la segunda posición de la general, pero se le añadieron 165 segundos por no respetar el hándicap, lo que les hizo caer hasta la decimoctava plaza. Aun así, los hombres de Porsche mantuvieron su triunfo en la Cup.
Bernardo Sousa y Carlos Vieira, en el Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, cruzaron la línea de meta en segundo lugar en GT4 Pro, pero el contacto con el Mercedes AMG GT4 de Guillermo Aso y Filip Vava les costó una penalización de 45 segundos, lo que les hizo caer al noveno puesto de su división. Esto ascendió a Nerea Martí y José de los Milagros, en BMW M4 GT4, al segundo puesto en GT4 Pro y a Miguel Lobo y Francisco Mora, en Porsche 718 Cayman GT4 RS, al último escalón del podio.
Iberian Supercars vuelve a Valencia los días 28 y 29 de septiembre y ya puede irse al parón veraniego.
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