La primera sesión de entrenamientos libres para la ronda de este año del Autódromo do Estoril del Iberian de Supercars ya ha tenido lugar, y las perspectivas apuntan a una clasificación muy disputada.
Ayer ya había indicios de que la lucha por los primeros puestos en todas las divisiones sería estoicamente disputada y la sesión de esta mañana lo ha confirmado, con numerosos coches pasando por los primeros puestos, siempre con diferencias muy cortas.
César Machado y Jan Durán, en el Toyota Supra GR GT4 de Speedy Motorsport, fueron los más rápidos, pero Guillermo Aso y Filip Vava, en el Mercedes AMG GT4 de NM Racing Team, no se quedaron muy atrás, al igual que Miguel Lobo y Francisco Mora, en el Porsche Cayman GT4 de Veloso Motorsport. Medio segundo separó a estos tres equipos, lo que demuestra el nivel competitivo del pelotón.
El mejor de los GT4 Bronce, Jorge Rodrigues y Patrick Cunha, en el Audi R8 LMS GT4, también perdió menos de un segundo con el más rápido. Los pilotos de Veloso Motorsport dejaron a Stepan Suslov, en el Aston Martin Vantage GT4 de Mirage Racing, a sólo dos décimas de segundo, lo que demuestra que la lucha será feroz también en esta división.
Los hermanos Nabais, en el ágil Porsche Cayman GT4 de Speedy Motorsport, fueron los más rápidos de los competidores de GT4 Am, seguidos por Smörg y Javier Macias, en el BMW M4 GT4 de Promotion Motorsport, y Pedro Bastos Rezende y Rúben Vaquinhas, en el Aston Martin Vantage AMR GT4 de Racar Motorsport.
Daniel Teixeira participó en una sesión para probar nuevos reglajes en el Hyundai Elantra N TCR del JT59 Racing Team, utilizando neumáticos con muchos kilómetros, y su tiempo de 1'53.151 no es representativo de su potencial, que espera le permita terminar entre los 15 primeros de la clasificación general.
Álvaro Vela y Sebastién Villadary llevaron el exótico Ligier JS2R de Chefo Sport al primer puesto en GTX, superando al Porsche Cayman MR de Speedy Motorsport pilotado por Andrius Zeimatis. Aubrey Hall y Henrique Cruz, en el Ginetta G55 de Tockwith Motorsport, no se quedaron muy atrás, con los tres coches separados por menos de un segundo, lo que hizo que la sesión de clasificación en esta división también fuera muy reñida.
Rui Miritta y el debutante Tiago Gonçalves estuvieron en muy buena forma en la Copa con el Porsche 911 de Monteiros Competição, consiguiendo ser los más rápidos de su división al registrar el decimoséptimo mejor tiempo de la general, y siendo también el mejor GTC en pista. Marcus Fothergill y Dave Benett, en un coche similar de Tockwith Motorsports, quedaron muy por detrás del dúo lusófono, pero se espera que estén afilados en la calificación.
El Aston Martin Vantage GT4 #007 de Araújo Competição, compartido por Bruno Pereira y Gonçalo Araújo, no disputará la carrera tras el percance sufrido ayer en los entrenamientos privados.
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