La clase de 2025 del FPAK Junior Team de Velocidad ya está definida, habiendo sido elegidos seis pilotos que prometen mostrar durante la temporada del Campeonato de Portugal de Velocidad y Iberian Supercars potencial para un futuro auspicioso.
El éxito del programa federativo ha sido evidente, con varios jóvenes de la edición de 2023 dando el salto a categorías más exigentes en 2024, esperando que suceda lo mismo este año con algunos de los pilotos que participaron en la temporada pasada.
Los seis jóvenes pilotos elegidos para 2025 son Diogo Figueiredo Castro, João Faria, Martim Romão, Rodrigo Vilaça, Tomás Gomes y Tomás Martins, todos ellos provenientes del karting y sin experiencia en el deporte automovilístico, y con edades comprendidas entre los 15 y los 19 años.
Diogo Figueiredo tiene 17 años y diez temporadas de karting, realizando su debut en el automovilismo de Velocidad en 2025.
João Faria tuvo un inicio tardío en el karting, pero el piloto de 18 años evidenció potencial a lo largo de las cuatro temporadas que disputó, mostrando estar preparado para su debut en la competición automovilística.
Martim Romão, con 19 años, comenzó en el karting apenas en 2021, pero ha venido revelando margen de progresión durante sus cuatro temporadas de competición.
Rodrigo Vilaça tiene algo de experiencia en el karting, a pesar de sus apenas 17 años, contando ya con ocho temporadas en la disciplina donde despuntan los grandes talentos del futuro.
Tomás Gomes es el benjamín de la clase, con apenas 15 años de edad, pero ya cuenta con la experiencia de seis temporadas a alto nivel.
Tomás Martins, con 18 años cumplidos, es otra de las promesas para la temporada de este año, teniendo en su currículo nueve temporadas en el karting.
Estos seis jóvenes dividirán a lo largo de la temporada de este año los tres Ginetta G40 del FPAK Junior Team, que serán operados en pista por Monteiros Competições.
Para Diogo Ferrão, el CEO de Race Ready, “recibimos la clase de 2025 con satisfacción, esperando que esta temporada en el FPAK Junior Team sea importante para hacer la transición del karting al automovilismo. Un paso fundamental para los pilotos que, de un mundo donde pasan muchos días fuera entrenando y compitiendo, a un mundo donde existen menos posibilidades de probar y competir y luego cada vuelta al volante es fundamental, teniendo que aprender a aprovechar cada minuto dentro del coche”.
Ni Amorim, Presidente de la FPAK, “continúa siendo una apuesta de la FPAK dar oportunidad a jóvenes pilotos de pasar del karting a otras modalidades, especialmente la velocidad. Este es un programa que ha dado sus frutos temporada tras temporada y que queremos mantener. Los pilotos son todos muy jóvenes, pero ese es el propósito y creemos que con la ayuda de César Campaniço, el ‘Coach’ del proyecto, todos van a aprender y evolucionar en las cuatro jornadas que componen la temporada”.
La temporada de este año del Iberian Supercars, Supercars España y Campeonato de Portugal de Velocidade tiene su inicio los días 5 y 6 de abril en el Autódromo Internacional del Algarve, realizándose el próximo sábado la prueba oficial, que tendrá el Autódromo de Estoril como escenario.
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