La ronda en el Autódromo Internacional do Algarve será el escenario de todas las decisiones del Iberian Supercars el próximo fin de semana, con algunos favoritos y mucha incertidumbre en la definición de los numerosos títulos.
La prueba del Algarve cierra la temporada del certamen ibérico más importante y, cuando hay 54 puntos por repartir, queda mucho por decidir en prácticamente todas las categorías y divisiones.
En GT4, donde compiten todos los coches con homologación de la categoría, César Machado y Jan Durán están en cabeza y son los favoritos para suceder a José Carlos Pires y Francisco Abreu, pero aún no pueden dar por hecho el título.
El dúo del Toyota GR Supra GT4 de Speedy Motorsport cuenta con dos victorias, pero son los resultados cuando no ganan los que marcan la diferencia y les permiten tener una ventaja de 40 puntos sobre Nerea Martí y José de los Milagros, BMW M4 GT4 de BMW España Motorsport, y de 42 sobre Manuel Gião y Mathieu Martins, Aston Martin Vantage AMR GT4 de Racar Motorsport.
El dúo luso-español parte como favorito y puede adoptar un enfoque defensivo, pero basta que algo salga mal para que la situación se complique y ya hemos visto algunas situaciones sorprendentes este año...
Patrick Cunha y Jorge Rodrigues, Audi R8 LMS GT4 de Veloso Motorsport, Guillermo Aso y Filip Vava, en Mercedes AMG GT4 de NM Racing Team, Francisco Cruz y Roberto Faria, Aston Martin Vantage AMR GT4 de Racar Motorsport, y Carlos Vieira, Toyota GR Supra GT4 de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, aún tienen posibilidades de alcanzar el podio del campeonato.
En la división GT4 Pro, dedicada a las parejas de pilotos formadas por uno categorizado como Bronze y el otro como Silver o Gold, los protagonistas son los mismos y la situación muy similar, pero la del dúo de Speedy Motorsport es ligeramente menos cómoda.
César Machado y Jan Durán aventajan en 37 puntos a Nerea Martí y José de los Milagros, mientras que Manuel Gião y Mathieu Martins suman 39 puntos, lo que aún deja cierto margen de maniobra al dúo de Toyota.
La lista de pilotos que tienen posibilidades de terminar entre los tres primeros es más larga - Guilermo Aso y Filip Vava, Francisco Cruz y Roberto Faria, Salvador Tíneo, Mercedes AMG GT4 del Team VRT, Carlos Vieira y Francisco Mora, en Porsche 718 Cayman GT4.
En GT4 Bronze, disputado por equipos de experimentados pilotos de Bronze, el fin de semana de Valencia permitió a Patrick Cunha y Jorge Rodrigues destacar sobre Nil Montserrat y Alberto de Martín en el duelo que estos dos dúos han mantenido durante toda la temporada.
Los hombres del Veloso Motorsport Audi R8 LM GT4 comienzan la ronda de Portimão con una ventaja de 25 puntos sobre sus rivales del Mercedes AMG GT4 de NM Racing Team, lo que les da cierta comodidad, aunque no pueden estar del todo relajados.
El joven piloto del Aston Martin Vantage GT4 de Mirage Racing, Stepan Suslov, es un candidato outsider al título, ya que se encuentra a 40 puntos de los líderes, pero aun así, ha tenido una temporada de debut en el automovilismo muy prometedora, con una victoria en su haber.
También luchan por el honor de una de las tres primeras posiciones del campeonato Héctor Hernández y Borja Hormigos (BMW M4 GT4 by Autoworks Motorsport), Luís Calheiros y Paulo Macedo (Mercedes AMG GT4 by Lema Racing) y Luís Pedro Liberal (Toyota GR Supra GT4 by Speedy Motorsport).
Keith Gatehouse e Igor Sorokin lideran GT4 Am, la división dedicada a los inexpertos pilotos Bronze, pero André Nabais y Miguel Nabais no están muy lejos, a 23 puntos.
El dúo de Mercedes AMG GT4 del NM Racing Team parte como favorito, pero los hermanos del Porsche 718 Cayman GT4 de Speedy Motorsport han demostrado una gran velocidad y sólo la falta de regularidad les aleja del liderato. Si consiguen buenos resultados sin contratiempos, podrían dar la sorpresa en el Algarve.
Javier Macías y Smörg aún tienen posibilidades matemáticas de asegurarse el título, pero tendrán que suceder una serie de desafortunados acontecimientos con los dos equipos que les preceden para que el dúo del BMW M4 GT4 preparado por Promotion Motorsport pueda proclamarse vencedor del título de Iberian Supercars GT4 Am.
Pedro Bastos Rezende y Ruben Vaquinhas (Aston Martin Vantage AMR GT4 by Racar Motorsport), Rafael Muncharaz (McLaren 570S GT4 by McLaren Barcelona - SMC Motorsport) siguen en carrera por una plaza en la gala de la FPAK.
Daniel Teixeira dispuesto a recuperar el título de Turismos
Daniel Teixeira, que sólo tendrá que participar en una de las carreras de Portimão para asegurarse el título del TCR, lidera la clasificación general de Turismos con 26 puntos de ventaja sobre Rodrigo Ferreira y João Oliveira.
Será difícil que el piloto del Hyundai Elantra N TCR del JT59 Racing Team sea molestado, dada la superioridad técnica de su coche sobre los Ginetta G40 de los jóvenes del FPAK Junior Team, que están en su primer año en el automovilismo y han mostrado actuaciones muy prometedoras.
La división TC es una incógnita entre los pilotos del FPAK Junior Team, siendo Rodrigo Ferreira, João Oliveira y Henrique Moura Oliveira los aspirantes al título.
Los dos primeros equipos están empatados a puntos, mientras que el tercero se encuentra a sólo cuatro, lo que les obliga a depender únicamente de sí mismos para hacerse con el título.
Será una batalla a seguir, en la que todos dependerán de sus compañeros de equipo, que harán todo lo posible por ayudar a sus compañeros a afianzarse en la tabla de puntos, sobre todo porque Rúben Silva y Henrique Ventura Oliveira aún pueden acabar entre los tres primeros de la clasificación.
GTC definido, pero todo por decidir en GTX y Cup
Rui Miritta ya es el campeón de la general del Iberian Supercars GTC, pero detrás del piloto del Porsche 911 preparado por Monteiros Competições todavía hay mucho por lo que luchar en las restantes plazas del podio del campeonato.
Simon Moore y Tomás Pinto Abreu, en un Ginetta G55, Marcus Fothergill y Dave Benett, en un Porsche 911, estos dos dúos de Tockwith Motorsports, y Andrius Zeimatis, en un Porsche Cayman GT4 MR preparado por Speedy Motorsport, están separados por apenas 6 puntos, lo que hace prever una gran lucha entre ellos que será observada de cerca por Steve Kirton, en un Ginetta G55 de Tockwith Motorsports que compartirá con Henrique Cruz, ya que el inglés, aunque lejos, puede alcanzar los tres primeros de la clasificación.
En GTX, habrá una lucha sin cuartel entre el dúo formado por Simon Moore y Tomás Pinto Abreu y Andrius Zeimatis, separados por apenas 10 puntos, lo que les hace depender únicamente de sí mismos.
Steve Kirton volverá a estar muy interesado en lo que suceda en esta batalla, ya que, a 28 puntos de sus compañeros de Tockwith Motorsports, aún podría tener algo que decir en el resultado de la lucha por el título.
Rui Miritta ha realizado una temporada extraordinaria en 2024, quedándose muy cerca del título de la división Cup. El piloto del Porsche 911 preparado por Monteiros Competições sólo tiene que terminar por detrás de sus grandes rivales de la temporada, Dave Benett y Marcus Fothergill, en la primera carrera del fin de semana para convertirse en campeón ibérico de Supercars GTC.
Todo por decidir en la batalla de equipos
En el campeonato de equipos de Iberian Supercars hay mucha incertidumbre cuando aún quedan noventa puntos en juego, que cada uno de los equipos podrá sumar a través de los coches que ponga en pista o de los que nomine para puntuar, en el caso de los que tengan más de dos coches compitiendo.
Speedy Motorsport es líder con 133 puntos, pero su ventaja de 21 puntos sobre Racar Motorsport no puede tranquilizarle, ya que el equipo lisboeta sólo depende de sí mismo para ganar el título.
Veloso Motorsport no está muy lejos, a 32 puntos del líder, pero en su caso ya depende de los resultados de su rival para asegurarse el campeonato por equipos, por lo que tendrá que contar con alguna ayuda del destino.
Promotion Motorsport y NM Racing Team no están completamente fuera de la lucha por el título, pero con el hándicap que tienen (40 puntos y 56, respectivamente), tendrían que alinearse todos los planetas, lo que no es un imposible en el automovilismo, para que uno de ellos pudiera celebrar el título de equipos del Iberian Supercars.
La decisión de todos los títulos podrá seguirse el sábado con los entrenamientos libres y la clasificación, que podrás seguir en el Instagram oficial de la competición. El domingo tendrán lugar las carreras, la primera a las 10:00 y la segunda a las 17:55, ambas podrán seguirse a través de DAZN y el canal oficial de YouTube.
Si quieres vivir las emociones en directo, las entradas están a la venta en la web del Autódromo Internacional do Algarve por 15 euros (fin de semana) para la Tribuna Principal, 35 euros (fin de semana) para el Paddock y la Tribuna Principal y 55 euros (fin de semana) para la Torre VIP con acceso a la Tribuna Principal y al Paddock.
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