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KTM X-BOW GT4
Próximo evento
La versión cerrada del X-Bow fue reemplazada por KTM en 2015 y construida en cooperación con Reiter Engineering. Desde entonces ha sumado victorias en campeonatos de Europa, América y Asia. El KTM X-Bow GT4 recibió una actualización para la temporada 2018.
Motor Audi 2.0l TFSI de 4 cilindros en línea (trasero transversal)
Delanteros: 378 x 35 mm, pinzas de competición Reiter
Traseros: 355 x 32 mm, pinzas de competición Reiter
FT3 de 70 litros de capacidad
Delanteras – 11" x 18"
Traseras – 11" x 18"
1025 kg
Monocasco de carbono, cubierta de policarbonato y celula de seguridad de seguridad
acero
139.000 euros
Motor
Frenos
deposito de combustible
Ruedas
Peso
chasis
Precio
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